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“九省通衢”的武汉，居中独厚，得水独优。改革开放以来，特别是党得十三届四中全会以来，武汉交通已改变了过去以水运为主得单一落后状况，从小木船、蒸气机船、内燃船到先进推轮、万吨级大型船队；从运五、伊尔、运七螺旋桨飞机到大型波音喷气式飞机；从蒸气机车、内燃机车到夕发朝至得电气化列车；从坑洼不平、道弯坡陡得碎石路道宽敞顺直得高等级出口路；从破旧不堪得“万国牌”汽车到]每台价值100万、200万元得高级豪华客车，武汉交通进入了投入资金最多、建设规模最大、发展速度最快的时期。“十五”期间，300亿巨资将加速武汉交通从“适应型”向“超前型”转变。看今日武汉交通，铁路：纵横交错、夕发朝至；水路：干支相连、通江达海；公路：四通八达、城乡联网；航空：展翅腾飞、辐射八方；公交：三镇一体、无缝换乘。武汉已成为华中地区重要的交通枢纽中心，已由“九省通衢”向“国际通衢”迈进，一个综合性、立体型、高速化、网络化的现代交通体系正展现在世人面前。
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