铁路运输产品的生产是由各部门共同完成的。铁路是一个大联动机，运输生产“过程”是由车、要、工、电、辆各部门共同完成的，一般情况下任何一个车站，甚至一个分局，一个路局不能单位完成运输过程，实现人和货从初始地到目的地的位移。在完成运输的过程中，各部门都处于同等重要的地位，离开哪个部门都不可能完成人和货的位移。从运输过程就是铁路产品生产过程的观点自，各部门只是工作的分工不同，各自的工作对运输产品都有影响，无论哪个部门、哪个环节出现问题都会影响运输“过程”，影响铁路运输产品质量。因此，必须要树立“大营销”和一盘棋的思想，各系统、各部门要从铁路的生存与发展的高度认识问题，把各自的工作统一在铁路客货营销的大目标下，主动协调配合，形成营销的合力，才能使铁路的客货营销工作取得成效。
    多年来，兰州铁路局运输处，先后与甘、青、宁三省区的四个大型煤炭基地、四个大型炼油厂、七年大型有色金属公司、三个大型钢厂等建立了密切联系，先后开辟了陕西、江苏、上海、东北等地区的煤炭市场，成都、昆明、贵州等地区的石油产品和粮食市场，上海、广东的有色金属产品、矿产品、农副产品市场。正愈加展示出良好的发展前景。
    在货物承运和交付上全面推行了一个窗口、一次办理，收费实行报价制，一次核收，内部清算，大大简化了货运办理手续，方便了货主。
    在“热情、可靠、安全、规范”的基本思想指导下，不断开拓新的运输产品。“五定”班列是我局为适应市场经济发展需要，方便愉捷地为广大货主服务，向社会推出定点、定线、定车次、定时、定价的直达快驼精品货物列车。运行快速：日行800公里（单线600公里）；手续简便：一个窗口一次办理承驼手续；一收费；明码标价，价格合理；价格优惠：租车多运多优惠，逾期承担违约责任；安全优质：保证达到时间，安全系数高。